Uploads from wolfro54, tagged kopfbahnhof

Swinemünde Centrum, Polen, IMG_3027

nobody@flickr.com (wolfro54) — Mon, 22 Mar 2010 14:45:35 -0700

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Swinemünde Centrum (Świnoujście) , Polen, Bahnsteig neu gebaut, Kopfbahnhof, Triebwagen, UBB =Usedomer Bäderbahn, Westpommern, 27.09.2008

UBB-Usedomer Bäderbahn: de.wikipedia.org/wiki/Usedomer_B%c3%a4derbahn

Stralsund–Züssow–Heringsdorf Mecklenburg-Vorpommern–Świnoujście Westpommern,
Heringsdorf bis Świnoujście Centrum im Stundentakt.

Die Finanzierung der Baukosten in Höhe von ca. 2,4 Mio. EUR erfolgt zu 90 % durch die Europäische Union und das Land Mecklenburg-Vorpommern sowie zu 10 % durch die Deutsche Bahn.

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Swinemünde cent rum (Świnoujście), Poland, platform again built, head station, tramcar,
UBB of =Usedomer bath course, Westpommern, 27.09.2008

UBB Usedomer bath course: de.wikipedia.org/wiki/Usedomer_B%c3%a4derbahn

Stralsund- Züssow- Heringsdorf Mecklenburg Vorpommern Świnoujście Westpommern,
Herring village to Świnoujście cent rum in the hourly clock.

The financing of the construction costs at a value of approx. 2.4 millions EUR takes place to 90% via the European union and the country Mecklenburg-Western Pomerania as well as to 10% via the German course.

Baureihe 146 521-0, Rostock Seehafen Süd, IMG_1439

nobody@flickr.com (wolfro54) — Fri, 08 Feb 2008 02:10:42 -0800

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E-Lok Nr.146 521-0, Veolia cargo, Connex with the exit, within the range signal tower B 1, with boiler course, ganzzug, on rights the streckengleis, direction Stralsund toward Stendell. Hir is the at the beginning of the station Rostock sea port, kilometer of 0.3 correct a station begins not completely at the einfahrsignal. Those are behind me, rights the track from and toward the east, Stralsund, island ruegen and Poland. From new station (Rostock sea port south) with 7 bringing in and driving out tracks. Mecklenburg-Western Pomerania, north Germany, 07.02.2008

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E-Lok Nr.146 521-0, Veolia Cargo, Connex bei der Ausfahrt, im Bereich Stellwerk B 1, mit eine Kesselzug, Ganzzug, auf dem Rechten Streckengleis, Richtung Stralsund nach Stendell.
Hir ist der Anfang des Bahnhofs Rostock Seehafen, Kilometer 0,3 nicht ganz Richtig ein Bahnhof beginnt am Einfahrsignal. Die sind hinter mir, das Rechte Gleis aus und in Richtung Osten, Stralsund, Insel Rügen und Polen. Aus dem neuen Bahnhofs
( Rostock Seehafen Süd ) mit 7 Einfahr- und Ausfahrgleise.
Mecklenburg-Vorpommern, Nord Deutschland, 07.02.2008

Hafenbahn Rostock: de.wikipedia.org/wiki/Hafenbahn_Rostock

Baureihe 146 521-0, Rostock Seehafen Süd, IMG_1435

nobody@flickr.com (wolfro54) — Fri, 08 Feb 2008 01:56:10 -0800

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E-Lok Nr. 146 521-0, Veolia cargo, Connex with the exit, within the range signal tower B 1, with boiler course ganzzug, on rights the streckengleis, direction Stralsund toward Stendell. Here the at the beginning of the station Rostock sea port, kilometer is 0.3 correct a station begins not completely at the einfahrsignal. Those are behind me, who is hir the 3 distances of tracks, from left from and toward Rostock Hbf, Warnemünde, Schwerin, Hamburg and Luebeck. In the center from and toward the south Berlin etc.. And rights the track from and toward the east, Stralsund, island ruegen and Poland. At rights the contour the tracks new of the station Rostock sea port south with 7 bringing in and driving out tracks. Mecklenburg-Western Pomerania, north Germany, 07.02.2008

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146 521-0, Veolia Cargo, Connex bei der Ausfahrt, im Bereich Stellwerk B 1, mit eine Kesselzug Ganzzug, auf dem Rechten Streckengleis, Richtung Stralsund nach Stendell.
Hier ist der Anfang des Bahnhofs Rostock Seehafen, Kilometer 0,3 nicht ganz Richtig ein Bahnhof beginnt am Einfahrsignal. Die sind hinter mir, das hir sind die 3 Strecken Gleise, von links aus und in Richtung Rostock Hbf, Warnemünde, Schwerin, Hamburg und Lübeck. Das in der Mitte aus und in Richtung Süden Berlin usw. Und das Rechte Gleis aus und in Richtung Osten, Stralsund, Insel Rügen und Polen. Am Rechten Bildrand die Gleise des neue Bahnhofs Rostock Seehafen Süd mit 7 Einfahr- und Ausfahrgleise. Mecklenburg-Vorpommern, Nord Deutschland, 07.02.2008

Hafenbahn Rostock: de.wikipedia.org/wiki/Hafenbahn_Rostock

Baureihe 642, Bahnhof Rostock Seehafen Nord, IMG_1409

nobody@flickr.com (wolfro54) — Wed, 20 Feb 2008 14:38:32 -0800

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642 048-3, tramcar, Baltic Sea Recknitz course, at the transatlantic harbor,
station Rostock sea port north, Mecklenburg-Western Pomerania,
north Germany, 03.02.2008

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642 048-3, Triebwagen, Ostsee-Recknitz-Bahn, am Überseehafen,
Bahnhof Rostock Seehafen Nord, Mecklenburg-Vorpommern,
Nord Deutschland, 03.02.2008

Baureihe 298 313-8, Rangierbahnhof Rostock Seehafen, IMG_1422+2

nobody@flickr.com (wolfro54) — Wed, 20 Feb 2008 13:32:14 -0800

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298 313-8, a locomotive from the east Germany, ex DR 110, V100 with a Nahgüterzug with the entry into the station range B11 (old station Rostock sea port, delighted starting from 1960 as harbour station, had also the name station Rostock transatlantic harbor). 642 .... , Tramcar, Baltic Sea Recknitz course, with the exit from the station range B11, direction Rostock Hbf, Mecklenburg-Western Pomerania, north Germany, 07.02.2008

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298 313-8, eine Lok aus dem Osten, Ex DR Baureihe V100, 110 mit einem Nahgüterzug bei der Einfahrt in den Bahnhofsbereich B11 ( alter Bahnhof Rostock Seehafen, erbaut ab 1960 als Hafenbahnhof, hatte auch den Namen Bf Rostock Überseehafen ).
642...... , Triebwagen, Ostsee-Recknitz-Bahn, bei der Ausfahrt aus dem Bahnhofsbereich B11, Richtung Rostock Hbf, Mecklenburg-Vorpommern, Nord Deutschland, 07.02.2008

Baureihe 298: de.wikipedia.org/wiki/Baureihe_298

Hafenbahn Rostock: de.wikipedia.org/wiki/Hafenbahn_Rostock

Baureihe 146 521-0, Rostock Seehafen Süd, IMG_1438

nobody@flickr.com (wolfro54) — Fri, 08 Feb 2008 02:04:42 -0800

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E-Lok Nr.146 521-0, Veolia cargo, Connex with the exit, within the range signal tower B 1, with boiler course, ganzzug, on rights the streckengleis, direction Stralsund toward Stendell. Hir is the at the beginning of the station Rostock sea port, kilometer of 0.3 correct a station begins not completely at the einfahrsignal. Those are behind me, who is hir the 3 distances track, from left from and toward Rostock Hbf, Warnemünde, Schwerin, Hamburg and Luebeck. In the center from and toward the south Berlin etc.. And rights the track from and toward the east, Stralsund, island ruegen and Poland. At rights the contour the tracks new of the station Rostock sea port south with 7 bringing in and driving out tracks. Mecklenburg-Western Pomerania, north Germany, 07.02.2008

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E-Lok Nr.146 521-0, Veolia Cargo, Connex bei der Ausfahrt, im Bereich Stellwerk B 1, mit eine Kesselzug, Ganzzug, auf dem Rechten Streckengleis, Richtung Stralsund nach Stendell.
Hir ist der Anfang des Bahnhofs Rostock Seehafen, Kilometer 0,3 nicht ganz Richtig ein Bahnhof beginnt am Einfahrsignal. Die sind hinter mir, das hir sind die 3 Strecken Gleise, von links aus und in Richtung Rostock Hbf, Warnemünde, Schwerin, Hamburg und Lübeck. Das in der Mitte aus und in Richtung Süden Berlin usw. Und das Rechte Gleis aus und in Richtung Osten, Stralsund, Insel Rügen und Polen. Am Rechten Bildrand die Gleise des neue Bahnhofs Rostock Seehafen Süd mit 7 Einfahr- und Ausfahrgleise.
Mecklenburg-Vorpommern, Nord Deutschland, 07.02.2008

Hafenbahn Rostock: de.wikipedia.org/wiki/Hafenbahn_Rostock

Baureihe 298, Rangierbahnhof Rostock Seehafen, IMG_1424+2

nobody@flickr.com (wolfro54) — Fri, 08 Feb 2008 01:49:48 -0800

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298 313-8, a locomotive from the east Germany, ex DR 110, with a nahgueterzug with the entry into the station range B11 (old station Rostock sea port, delighted starting from 1960 as harbour station, had also the name station Rostock transatlantic harbor). Mecklenburg-Western Pomerania, north Germany, 07.02.2008

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298 313-8, eine Lok aus dem Osten, Ex DR Baureihe 110, mit einem Nahgüterzug bei der Einfahrt in den Bahnhofsbereich B11 ( alter Bahnhof Rostock Seehafen, erbaut ab 1960 als Hafenbahnhof, hatte auch den Namen Bf Rostock Überseehafen ). Mecklenburg-Vorpommern, Nord Deutschland, 07.02.2008

Rangierbahnhof Rostock Seehafen Süd, IMG_1432+1

nobody@flickr.com (wolfro54) — Fri, 08 Feb 2008 01:45:26 -0800

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Signal tower range B 1, here is not completely correct at the beginning of the station Rostock sea port, kilometer of 0.3, a station begins at the Einfahrsignal. Those are behind me, who is hir the 3 distances of tracks, from left from and toward the west, Rostock Hbf, warn-flows, Schwerin, Hamburg and Luebeck. In the center from and toward the south Berlin etc. and rights the track from and toward the east, Stralsund, island Rügen reproaches and Poland. At rights the contour the tracks new of the station with 7 bringing in and driving out tracks. Mecklenburg-Western Pomerania, north Germany, 07.02.2008

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Stellwerks Bereich B 1, Hier ist der Anfang des Bahnhofs Rostock Seehafen, Kilometer 0,3 nicht ganz richtig, ein Bahnhof beginnt am Einfahrsignal. Die sind hinter mir, das hir sind die 3 Strecken Gleise, von links aus und in Richtung Westen, Rostock Hbf, Warnemünde, Schwerin, Hamburg und Lübeck. Das in der Mitte aus und in Richtung Süden Berlin usw. Und das Rechte Gleis aus und in Richtung Osten, Stralsund, Insel Rügen und Polen. Am Rechten Bildrand die Gleise des neue Bahnhofs mit 7 Einfahr- und Ausfahrgleise. Mecklenburg-Vorpommern, Nord Deutschland, 07.02.2008

Hafenbahn Rostock: de.wikipedia.org/wiki/Hafenbahn_Rostock

Rangierbahnhof Rostock Seehafen Süd, IMG_1434+1

nobody@flickr.com (wolfro54) — Fri, 08 Feb 2008 01:48:51 -0800

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Signal tower range B 1, here is at the beginning of the station Rostock sea port, kilometer of 0.3 correct a station begins not completely at the Einfahrsignal. Those are behind me, who is hir the 3 distances of tracks, from left from and toward the west Rostock Hbf, warn-flows, Luebeck, Schwerin and Hamburg. In the center from and toward the south Berlin etc. and rights the track from and toward the east, Stralsund, Island Rügen reproaches and Poland. At rights the contour the tracks new of the station Rostock sea port south also 7 bring in and drive tracks out. Mecklenburg-Western Pomerania, north Germany, 07.02.2008

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Stellwerks Bereich B 1, hier ist der Anfang des Bahnhofs Rostock Seehafen, Kilometer 0,3 nicht ganz Richtig ein Bahnhof beginnt am Einfahrsignal. Die sind hinter mir, das hir sind die 3 Strecken Gleise, von links aus und in Richtung Westen Rostock Hbf, Warnemünde, Lübeck, Schwerin und Hamburg. Das in der Mitte aus und in Richtung Süden Berlin usw. Und das Rechte Gleis aus und in Richtung Osten, Stralsund,
Insel Rügen und Polen.
Am Rechten Bildrand die Gleise des neue Bahnhofs Rostock Seehafen Süd mit
7 Einfahr- und Ausfahr Gleise.
Mecklenburg-Vorpommern, Nord Deutschland, 07.02.2008

Hafenbahn Rostock: de.wikipedia.org/wiki/Hafenbahn_Rostock

Rangierbahnhof Rostock Seehafen, IMG_1429+1

nobody@flickr.com (wolfro54) — Fri, 08 Feb 2008 01:41:33 -0800

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That is delighted the signal tower range B 11, the old person station starting from 1960 as harbour station, had also the name station Rostock transatlantic harbor, with 15 tracks, then the hump comes. In the white building, 25 years were my job and between the tracks. When Zugabfertiger, car service, course finished plate, half supervision, adjusts and repairs lamp-waited (course conclusion lanterns) hindrance-casually, dispatch of goods, truck in the course, Zugbehandler, and course-before-ready. Mecklenburg-Western Pomerania, north Germany, 07.02.2008

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Das ist der Stellwerksbereich B 11, der Alte Bahnhof erbaut ab 1960 als Hafenbahnhof, hatte auch den Namen Bahnhof Rostock Überseehafen, mit 15 Gleise, dann kommt der Ablaufberg. In dem Weißengebäude, war 25 Jahre mein Arbeitsplatz und zwischen den Gleisen. Als Zugabfertiger, Wagendienst, Zugfertigsteller, halbe Aufsicht, Lampenwart (Zugschlußlaternen) Hemmschuhleger, Güterabfertigung, Güterwagen im Zug Reguliert und Repariert, Zugbehandler, und Zugvorbereiter.
Mecklenburg-Vorpommern, Nord Deutschland, 07.02.2008

Hafenbahn Rostock: de.wikipedia.org/wiki/Hafenbahn_Rostock

Rangierbahnhof Rostock Seehafen, IMG_1427+1

nobody@flickr.com (wolfro54) — Fri, 08 Feb 2008 01:39:20 -0800

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That is delighted the signal tower range B 11, the old person station, starting from 1960 as harbour station, had also the name station Rostock transatlantic harbor with 15 tracks, in the white building, was 25 years my job and between the tracks. As a Zugabfertiger, car service, car examiner, course finished plate, half supervision, lamp-waited (course conclusion lanterns) hindrance-casually, dispatch of goods, truck in the course adjusts and repairs, Zugbehandler, course-before-ready, brake samples implemented, safety device supervision and switch cleaner. Thus 31 years protect it with the course. Mecklenburg-Western Pomerania, north Germany, 07.02.2008

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Das ist der Stellwerksbereich B 11, der Alte Bahnhof, erbaut ab 1960 als Hafenbahnhof, hatte auch den Namen Bahnhof Rostock Überseehafen mit 15 Gleise, in dem Weißengebäude, war 25 Jahre mein Arbeitsplatz und zwischen den Gleisen. Als Zugabfertiger, Wagendienst, Wagenprüfer, Zugfertigsteller, halbe Aufsicht, Lampenwart (Zugschlußlaternen) Hemmschuhleger, Güterabfertigung, Güterwagen im Zug Reguliert und Repariert, Zugbehandler, Zugvorbereiter, Bremsproben ausgeführt, Sicherungsaufsicht und Weichenreiniger. So wahren es 31 Jahre bei der Bahn.
Mecklenburg-Vorpommern, Nord Deutschland, 07.02.2008.

Hafenbahn Rostock: de.wikipedia.org/wiki/Hafenbahn_Rostock

Course conclusion lanterns, went to thousands through my hands.
Zugschlußlaternen, sind zu Tausende durch meine Hände gegangen.

I described car notes to thousands.
Wagenzettel habe ich zu Tausende beschrieben.

www.flickr.com/photos/rottenrails/1571357653/

Rangierbahnhof Rostock Seehafen

nobody@flickr.com (wolfro54) — Mon, 04 Feb 2008 14:51:32 -0800

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Signal tower range R 21+ 22, at the hump, 30 tracks for the course formation and for the transatlantic harbor, the longest track is long over 1000 meters. Kilometer of 2,5 - 4.0, Mecklenburg-Western Pomerania, north Germany, 03.02.2008

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Stellwerksbereich R 21+ 22, am Ablaufberg, 30 Gleise für die Zugbildung und für den Überseehafen, das Längste Gleis ist über 1000 Meter lang. Kilometer 2.5 - 4.0,
Mecklenburg-Vorpommern, Nord Deutschland, 03.02.2008

Hafenbahn Rostock: de.wikipedia.org/wiki/Hafenbahn_Rostock

Rangierbahnhof Rostock Seehafen,

nobody@flickr.com (wolfro54) — Mon, 04 Feb 2008 14:59:55 -0800

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That is the signal tower range R 21+R 22. The left track is rapid-transit railway the track (it drives only a tramcar) up to the station sea port north, at the hump, 30 tracks for the course formation and for the transatlantic harbor, the longest track is long over 1000 meters. Kilometer of 2,5 - 4.0, Mecklenburg-Western Pomerania, north Germany, 03.02.2008

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Das ist der Stellwerksbereich R 21+R 22. Das Linke Gleis ist das S-Bahn Gleis ( es fährt nur noch ein Triebwagen ) bis zum Bahnhof Seehafen Nord, am Ablaufberg, 30 Gleise für die Zugbildung und für den Überseehafen, das Längste Gleis ist über 1000 Meter lang. Kilometer 2.5 - 4.0, Mecklenburg-Vorpommern, Nord Deutschland, 03.02.2008

Hafenbahn Rostock: de.wikipedia.org/wiki/Hafenbahn_Rostock

Baureihe 642, Bahnhof Rostock Seehafen Nord, IMG_1412+1

nobody@flickr.com (wolfro54) — Sun, 03 Feb 2008 13:30:14 -0800

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642 548-2, tramcar, Baltic Sea Recknitz course, at the transatlantic harbor,
station Rostock sea port north, Mecklenburg-Western Pomerania,
north Germany, 03.02.2008

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642 548-2, Triebwagen, Ostsee-Recknitz-Bahn, am Überseehafen,
Bahnhof Rostock Seehafen Nord, Mecklenburg-Vorpommern,
Nord Deutschland, 03.02.2008

Dieses Foto ist Geschichte, nach über 50 Jahren. Seit Dezember 2012 ist der Personenverkehr eingestellt auf dieser Strecke eingestellt. Rostock Hbf -> Rostock Seehafen Nord, ( Rostock Überseehafen ). :- ((

Baureihe 642, Bahnhof Rostock Seehafen Nord, IMG_1412+2

nobody@flickr.com (wolfro54) — Sun, 03 Feb 2008 13:31:44 -0800

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642 548-2, tramcar, Baltic Sea Recknitz course, at the transatlantic harbor,
station Rostock sea port north, Mecklenburg-Western Pomerania,
north Germany, 03.02.2008

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642 548-2, Triebwagen, Ostsee-Recknitz-Bahn, am Überseehafen,
Bahnhof Rostock Seehafen Nord, Mecklenburg-Vorpommern,
Nord Deutschland, 03.02.2008

Dieses Foto ist Geschichte, nach über 50 Jahren. Seit Dezember 2012 ist der Personenverkehr eingestellt auf dieser Strecke eingestellt. Rostock Hbf -> Rostock Seehafen Nord, ( Rostock Überseehafen ). :- ((

Baureihe 145 u. 155, Rangierbahnhof Rostock Seehafen, IMG_1173+1

nobody@flickr.com (wolfro54) — Wed, 30 Jan 2008 16:23:29 -0800

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Smalltalk, Plausch among engine drivers, Locomotive NR 145 025-3 and 155 167-0, Marshalling yard, station Rostock sea port, set of departure sidings and in, signal tower range B 11, 25.01.2008

There my job was 25 years long. My the railway tracks, know there nearly each crushed stone stone. it is one of the largest stations in the north (in the east) with one lengthens from 7 kilometers and over 600 kilometers of tracks.

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Smalltalk, Plausch unter Lokführer,
Lok Nr 145 025-3 und 155 167-0, Rangierbahnhof Bahnhof Rostock Seehafen, Ein- und Ausfahrgruppe, Stellwerksbereich B 11, 25.01.2008,

Dort war mein Arbeitsplatz, 25 Jahre lang. meine die Gleisanlagen, kenne dort fast jeden Schotterstein. es ist einer der Größten Bahnhöfe im Norden (im Osten) mit einer länge von 7 Kilometer und über 600 Kilometer Gleise.

Hafenbahn Rostock: de.wikipedia.org/wiki/Hafenbahn_Rostock

Baureihe 145, Rangierbahnhof Rostock Seehafen, IMG_1174+1

nobody@flickr.com (wolfro54) — Wed, 30 Jan 2008 16:26:46 -0800

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Locomotive No. 145 025-3, with the track change, station Rostock sea port, Mecklenburg-Western Pomerania, north Germany, set of departure sidings and in, signal tower range B 11, 25.01.2008,

more to the series 145 under: de.wikipedia.org/wiki/Bombardier_TRAXX

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Lok Nr. 145 025-3, beim Gleiswechsel, Bahnhof Rostock Seehafen, Mecklenburg-Vorpommern,
Nord Deutschland, Ein- und Ausfahrgruppe, Stellwerksbereich B 11, 25.01.2008,

mehr zur Baureihe 145 unter: de.wikipedia.org/wiki/Bombardier_TRAXX

Hafenbahn Rostock: de.wikipedia.org/wiki/Hafenbahn_Rostock

Baureihe 145+155, Rangierbahnhof Rostock Seehafen, IMG_1173+2

nobody@flickr.com (wolfro54) — Wed, 30 Jan 2008 16:14:35 -0800

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Smalltalk, Plausch among engine drivers, Series 145 and 155, locomotive No. 145 025-3 and 155 167-0, station Rostock sea port, set of departure sidings and in, signal tower range B 11 with 15 tracks, wait for exit, Mecklenburg-Western Pomerania, north Germany, 25.01.2008,

There my job was 25 years long. My the railway tracks, know there nearly each crushed stone stone. It is one of the largest stations in the north (in the east) with one lengthens from 7 kilometers and over 600 kilometers of tracks.

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Plausch Smalltalk unter Lokführer,
Baureihe 145 und 155, "145 025-3 und 155 167-0, Bahnhof Rostock Seehafen, Ein- und Ausfahrgruppe, Stellwerksbereich B 11 mit 15 Gleisen, warten auf Ausfahrt, Mecklenburg-Vorpommern, Nord Deutschland, 25.01.2008,

Dort war mein Arbeitsplatz, 25 Jahre lang. Meine die Gleisanlagen, kenne dort fast jeden Schotterstein. Es ist der Größte Bahnhof im Norden (im Osten) mit einer länge von 7 Kilometer und über 600 Kilometer Gleise.

Hafenbahn Rostock: de.wikipedia.org/wiki/Hafenbahn_Rostock

Baureihe 155, Rangierbahnhof Rostock Seehafen, IMG_1171+1

nobody@flickr.com (wolfro54) — Wed, 30 Jan 2008 16:18:54 -0800

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Locomotive No. 155 167-0, station Rostock sea port, set of departure sidings and in with 15 tracks, signal tower range B 11 and R 21, wait more on exit, 25.01.2008,

to the Series 155 under: de.wikipedia.org/wiki/DR_Baureihe_250

There my job was 25 years long. My the railway tracks, know there nearly each crushed stone stone. It is one of the largest stations in the north (in the east Germany) with one lengthens from 7 kilometers and over 600 kilometers of tracks.

The left track at the platform, is eigendliche rapid-transit railway the track for the rush hour for the port and the railroadman. It does not only drive no more rapid-transit railway, a tramcar. On this track also goods trains dispatched to GDR ( east Germany ) times, at the night if the rapid-transit railway course break had.

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Lok Nr. 155 167-0, Bahnhof Rostock Seehafen, Ein- und Ausfahrgruppe mit 15 Gleisen, Stellwerksbereich B 11 und R 21, warten auf Ausfahrt, 25.01.2008

mehr zur Baureihe 155 unter: de.wikipedia.org/wiki/DR_Baureihe_250

Dort war mein Arbeitsplatz, 25 Jahre lang. Meine die Gleisanlagen, kenne dort fast jeden Schotterstein. Es ist einer der Größten Bahnhöfe im Norden (im Osten) mit einer länge von 7 Kilometer und über 600 Kilometer Gleise.

Das Linke Gleis am Bahnsteig, ist das eigendliche S-Bahn Gleis für den Berufsverkehr für den Hafen und der Eisenbahner. Es fährt keine S-Bahn mehr, nur noch ein Triebwagen. Auf diesem Gleis wurden auch Güterzüge abgefertigt zu DDR Zeiten, in der Nacht wenn die S-Bahn Zugpause hatte.

Hafenbahn Rostock: de.wikipedia.org/wiki/Hafenbahn_Rostock

Baureihe 155, Rangierbahnhof Rostock Seehafen, IMG_1170+2

nobody@flickr.com (wolfro54) — Wed, 30 Jan 2008 16:16:39 -0800

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Locomotive No. 155 0167-0 and 290 565-1, station Rostock sea port, set of departure sidings and in with 15 tracks, signal tower range B 11, wait for exit, 25.01.2008,

There my job was 25 years long. My the railway tracks, know there nearly each crushed stone stone. it is one of the largest stations in the north (in the east) with one lengthens from 7 kilometers and over 600 kilometers of tracks.

These locomotives 155 ....... were lent also to Switzerland SBB in the 1990 year.

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Lok Nr. 155 0167-0 und 290 565-1, Bahnhof Rostock Seehafen, Ein- und Ausfahrgruppe mit 15 Gleisen, Stellwerksbereich B 11, warten auf Ausfahrt, 25.01.2008,

dort war mein Arbeitsplatz, 25 Jahre lang. meine die Gleisanlagen, kenne dort fast jeden Schotterstein. es ist einer der Größten Bahnhöfe im Norden (im Osten) mit einer länge von 7 Kilometer und über 600 Kilometer Gleise.

diese Loks 155....... waren auch an die Schweiz SBB ausgeliehen in den 1990 Jahren.

Hafenbahn Rostock: de.wikipedia.org/wiki/Hafenbahn_Rostock