http://www.flickr.com/photos/petervangestel/tags/nmbspatrimonium/ Sun, 06 May 2012 11:10:59 -0700 Sun, 06 May 2012 11:10:59 -0700 http://www.flickr.com/ http://farm3.staticflickr.com/2632/buddyicons/41957849@N07.jpg?1251657096#41957849@N07 http://www.flickr.com/photos/petervangestel/tags/nmbspatrimonium/ http://www.flickr.com/photos/petervangestel/7149309875/ <p><a href="http://www.flickr.com/people/petervangestel/">Peter Van Gestel</a> posted a photo:</p> <p><a href="http://www.flickr.com/photos/petervangestel/7149309875/" title="NMBS 12.004 @ Mol"><img src="http://farm9.staticflickr.com/8162/7149309875_7a46139f2e_m.jpg" width="240" height="154" alt="NMBS 12.004 @ Mol" /></a></p> <p>Tijdens de lente van 2012 heerst er een lichte hype rond stoomloc 12.004. Motor achter dit fenomeen is François Schuiten. Als medeontwerper van het nieuw te bouwen spoormuseum werd hij begeesterd door de gestroomlijnde loc. Deze liefde resulteerde in een stripalbum dat werd voorgesteld tijdens de laatste opendeurdag van de Leuvense museumbewaarplaats.<br /> In 1987 was de loc rijvaardig op post in Mol. Op zich niet zo gek want tijdens de jaren vijftig was de locreeks type 12 kind aan huis in Mol. Door de nucleaire vestiging in Mol was er nood aan een dagelijkse pendeltrein tussen Brussel en Mol. Die trein werd vast gesleept door een type 12.<br /> In 2012 werd er prijs gemaakt mij CMI om de 12.004 terug rijvaardig te maken. Voor 600.000 euro zou dit verwezenlijkt kunnen worden.</p> Sun, 06 May 2012 11:10:59 -0700 1987-07-19T00:00:00-08:00 nobody@flickr.com (Peter Van Gestel) tag:flickr.com,2004:/photo/7149309875 51.191057 5.115122 51.191057 5.115122 974368 NMBS 12.004 @ Mol <p>Tijdens de lente van 2012 heerst er een lichte hype rond stoomloc 12.004. Motor achter dit fenomeen is François Schuiten. Als medeontwerper van het nieuw te bouwen spoormuseum werd hij begeesterd door de gestroomlijnde loc. Deze liefde resulteerde in een stripalbum dat werd voorgesteld tijdens de laatste opendeurdag van de Leuvense museumbewaarplaats.<br /> In 1987 was de loc rijvaardig op post in Mol. Op zich niet zo gek want tijdens de jaren vijftig was de locreeks type 12 kind aan huis in Mol. Door de nucleaire vestiging in Mol was er nood aan een dagelijkse pendeltrein tussen Brussel en Mol. Die trein werd vast gesleept door een type 12.<br /> In 2012 werd er prijs gemaakt mij CMI om de 12.004 terug rijvaardig te maken. Voor 600.000 euro zou dit verwezenlijkt kunnen worden.</p> Peter Van Gestel station type 12 12004 mol nmbs ijzerenrijn statie lijn15 sncb stoomloc museumloc type12 ligne15 nmbsholding nmbspatrimonium