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Teco en Vilafant

nobody@flickr.com (UT440 131M) — Tue, 30 Oct 2012 16:03:11 -0700

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I com en totes les jornades de cacera, sempre hi ha un primer tren que es fotografia, i en aquella va ser aquets, un dels mercants UIC camí de Morrot, amb la seva corresponent parella de locomotores de la sèrie 252. Es pot dir que aquell dia, desprès de llegir un mail que vaig rebre va començar a haver-hi un fi d’etapa a la meva “vida professional”, quedant finalitzada aquesta el passat divendres un cop vaig deixar de treballar a ViladecansTV, però ja se sap, hi ha etapes que s’han de tancar abans de sortir escaldat. Una salutació al Jordi per fer tan bé d’amfitrió!

Y como en todas las jornadas de cacería, siempre hay un primer tren que se fotografía, y en esa fue este, uno de los mercancías UIC camino de Morrot, con su correspondiente pareja de locomotoras de la serie 252. Se puede decir que esa día, después de leer un mail que recibí empezó a haber un fin de etapa en mi “vida profesional”, quedando finalizada el pasado viernes una vez dejé de trabajar en ViladecansTV, pero ya se sabe, hay etapas que se han de cerrar antes de acabar mal. Un saludo a Jordi por hacer tan bien de anfitrión!

And as in all hunting days, there is always a first train is photographed, and that was this, one of the UIC freight train going to Morrot , with a corresponding pair of 252 Series locomotives. One can say that this day, after reading an email I received started to be a stage in my "career", being completed on Friday when I stopped working on ViladecansTV, but you know, there are stages that have to close before end badly. Greetings to Jordi for doing such a good host!

Et comme dans tous les jours de chasse, il ya toujours un premier train est photographié, et c'était cela, l'un des trains de marchandises UIC va Morrot, avec une paire correspondante de 252 locomotives de la série. On peut dire que ce jour-là, après avoir lu un courriel que j'ai reçu a commencé à être une étape dans ma "carrière", en cours d'achèvement, le vendredi quand j'ai arrêté de travailler sur ViladecansTV, mais vous savez, il ya des étapes qui doivent fermer avant la fin de mal. Salutations à Jordi pour faire un tel bon hôte!

Teco en Can Batista

nobody@flickr.com (UT440 131M) — Mon, 16 Jul 2012 15:05:23 -0700

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Darrerament, aprofitant que cap a aquestes dates es celebra la Festa Major del Roser de Puigcerdà, i que el dilluns és festa, baixo cap al nucli de Rodalies per anar de cacera de mercants, ja que si no durant l’estiu no puc anar a per ells. Així doncs vaig aprofitar per anar també a per el Talgo Marenostrum, el qual ahir justament tornava a circular amb la doble branca d’Arco (3 cotxes per branca). A part, un avís al matí va fer que la idea d’anar a Sant Sadurní agafés encara més pes, ja que el Teco de Continental Rail circulava amb la 335.017, la única 335 d’aquesta companyia que em quedava per enxampar. Al final hi va haver sort i tot i entrar força tard va acabar sortint a la seva hora, passant per la corba de Can Batista amb una llum molt bona. Des d’aquestes línies agrair a la meva xicota haver-me acompanyat “tot el dia” de cacera i enviar una salutació al Martí i al Sergio per l’estona que hem passat aquesta tarda.

Últimamente, aprovechando que hacia estas fechas se celebra la Fiesta Mayor del Roser de Puigcerdà, y que el lunes es fiesta, bajo hacia el núcleo de cercanías para ir de cacería de mercantes, ya que sino durante el verano no puedo ir a por ellos. Así pues aproveché para ir también a por el Talgo Marenostrum, el cual ayer justamente volvía a circular con la doble rama de Arco (3 coches por rama). A parte, un aviso por la mañana hizo que la idea de ir a Sant Sadurní cogiese aún más peso, ya que el Teco de Continental Rail circulaba con la 335.017, la única 335 de esta compañía que me quedaba por pillar. Al final hubo surte y aún entrando bastante tarde acabó saliendo a su hora, pasando por la curva de Can Batista con una luz muy buena. Desde estas líneas agradecer a mi novia que el haberme acompañado “todo el día” de cacería y enviar un saludo a Martí y a Sergio, por el rato que hemos pasado esta tarde.

Recently, taking advantage of this time it's the celebration of the Festa Major del Roser of Puigcerdà , and on Monday is a holiday, low in the core to go hunting near the merchant, since the summer but I can not go for them. So also took the opportunity to go by the Talgo Marenostrum, which just yesterday did flow with the double branch of Arco (3 cars per branch). In addition, a notice in the morning made the idea of going to Sant Sadurní take even more weight, as the Continental Rail Teco circulated with the 335.017, the only 335 of this company I had left to catch. At the end there was still filling and ended quite late coming out on time, to curve Can Batista with a very good light. From these lines to thank my girlfriend that accompanied me "all day" hunting and send a greeting to Martí and Sergio , by the time we spent this afternoon.

Récemment, profitant de ce moment, c'est la célébration de la Festa Major del Roser de Puigcerdà, et le lundi est un jour férié, faible dans le noyau pour aller à la chasse près de la marchande, depuis l'été, mais je ne peux pas aller pour eux. Ainsi en a également profité pour aller par le Marenostrum Talgo, qui pas plus tard qu'hier que les mouvements de la double branche d'Arco (3 voitures par branche). En outre, un avis dans la matinée a rendu l'idée d'aller à Sant Sadurni prendre encore plus de poids, comme la Continental Rail Teco distribué avec le 335.017, la unique 335 de cette société que j'avais laissé à attraper. A la fin il y avait encore le remplissage et la fin assez tard sortir à temps, à la courbe Can Batista avec une lumière très bonne. A partir de ces lignes pour remercier ma copine qui m'a accompagné "toute la journée" chasse et adresser une salutation aux Martí et Sergio, au moment où nous avons passé cet après-midi.

Mercancías variado por Nissan

nobody@flickr.com (UT440 131M) — Thu, 03 May 2012 15:06:09 -0700

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Sense cap mena de dubte el que ens va sorprendre aquella jornada a part dels dos trens de peregrins italians i l’ Autozug de la SNCF, del que ja vaig pujar una fotografia, van ser els varis mercants que ens van passar per les rodalies de la localitat de Nissan, ja que sent dissabte creiem que el nombre d’aquests seria quasi nul, però no va ser així, ja que a part de veure’n bastants, aquests van ser llargs i del més variat possible. Va ser el cas d’aquest, un llarg tren de tolves amb un parell de vagons similars als Ealos capitanejat per la locomotora BB7370, circulant en direcció a Narbonne, on el veuríem estona més tard al passar per l’estació. Com no, una salutació als dos companys de cacera d’aquell dia, el Marc i l’Adrià, per una jornada immillorable per terres franceses.

Sin ninguna duda lo que nos sorprendió esa jornada a parte de los dos trenes de peregrinos italianos y del Autozug de la SNCF, del que ya subí una fotografía, fueron los varios mercantes que nos pasaron por las cercanías de la localidad de Nissan, ya que siendo sábado creíamos que el número de estos sería casi nulo, pero no fue así, ya que aparte de ver bastantes, estos fueron largos y de lo más variado posible. Fue el caso de este, un largo tren de tolvas con un par de vagones similares a los Ealos, capitaneado por la locomotora BB7370, circulando en dirección Narbonne, donde lo veríamos un rato más tarde al pasar por la estación. Como no, un saludo a los dos compañeros de cacería de ese día, a Marc y Adrià, por una jornada inmejorable por tierras francesas.

Were various the freight trains that we saw through the neighborhoods of the town of Nissan, on saturday because we believed that the number of these would be almost nil, but it was not, because apart from seeing enough, these were long and most varied possible. It was for this, a long train of hoppers with a couple of cars similar to those Ealos, led by the locomotive BB7370, circling towards Narbonne, where we would see a while later to go through the season.

Étaient différents des trains de marchandises que nous avons vus à travers les quartiers de la ville de Nissan, le samedi parce que nous croyions que le nombre de celles-ci seraient presque nulles, mais ce n'était pas, car en dehors de voir assez, ceux-ci étaient longues et les plus variées possible. Il était pour cela, un long train de wagons-trémies avec un couple de voitures semblables à ces Ealos, dirigés par la locomotive BB7370, encerclant en direction de Narbonne, où nous verrions un peu plus tard de passer par la saison.

Teco por Cornellà

nobody@flickr.com (UT440 131M) — Tue, 03 Apr 2012 22:16:44 -0700

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Va ser una jornada de trobada entre varis aficionats, celebrant l’aniversari del fòrum Ferrocat, una trobada que va servir per a que 4 dels assistents anéssim a per els bitllets per l’Estrella Costa Brava per al mes de juny. Un cop tornats de Sants, vam anar de nou a Viladecans a pel cotxe i vam anar el més ràpid possible cap a Cornellà, on vam arribar just a per aquest. Quant ja estàvem arribant a l’accés a la plataforma, per si les mosques vam preparar les càmeres, i sort que ho vam fer, ja que quant començàvem a creuar l’autovia, ens van avisar els altres companys que el Hupac estava ja arribant la seva posició, així que va tocar esprintar de valent per arribar a temps, cosa que va passar. Una salutació com no a tots els presents per aquell gran dia.

Fue una jornada de encuentro entre varios aficionados, celebrando el aniversario del foro Ferrocat, un encuentro que sirvió para que 4 de los asistentes fuéramos a por los billetes para el Estrella Costa Brava para el mes de junio. Una vez vueltos de Sants, fuimos de nuevo a Viladecans a por el coche y fuimos lo más rápido posible hacia Cornellà, donde llegamos justo a por éste. Cuando ya estábamos llegando al acceso a la plataforma, por si las moscas preparamos las cámaras, y suerte que lo hicimos, ya que cuando empezábamos a cruzar la autovía, nos avisaron los otros compañeros que el Hupac estaba ya llegando su posición, así que tocó esprintar de lo lindo para llegar a tiempo, lo que pasó. Un saludo como no a todos los presentes por aquel gran día.

It was a meeting between several fans, celebrating the anniversary of the Ferrocat forum, a meeting that helped to 4 attendees were to buy tickets for Estrella Costa Brava in June. Once returned to Sants, we went back to Viladecans in the car and went as fast as possible to Cornella, where we arrived just this. As we were getting access to the platform, just in case we make the cameras, and lucky we did this because when we started to cross the road, we warned the fellow that was already coming the Hupac on his position, so he played hard sprints to arrive in time, something happened. A greeting to all the presents for the great day.

C'était une rencontre entre plusieurs fans, pour célébrer l'anniversaire du forum Ferrocat, une réunion qui a aidé à 4 participants devaient par des billets pour Estrella Costa Brava en Juin. Une fois de retour de Sants, nous sommes retournés à Viladecans dans la voiture et est allé aussi vite que possible à Cornellà, où nous sommes arrivés juste cela. Alors que nous nous l'accès à la plate-forme, juste au cas où nous faisons les caméras, et la chance que nous avons fait parce que quand nous avons commencé à traverser la route, nous avons prévenu le gars qui a déjà été à venir le Hupac a ça position, de sorte qu'il a joué sprints durs pour arriver à temps, quelque chose s'est passé. Un salut à toutes les personnes présentes pour le grand jour.

Potasero por Els Comtals

nobody@flickr.com (UT440 131M) — Thu, 23 Feb 2012 22:41:19 -0800

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Desprès de fotografiar la corresponent unitat de la sèrie 213 en un servei R5 cap a Manresa, va tocar fer el mateix però amb el potasser. Així doncs, un cop el vaig veure arribar per la corba que dona accés a la zona dels Comtals, no vaig deixar com qui diu de fer-li fotos, per tenir algunes d’una manera diferent a la que aquest punt ens té acostumats, i per sort, vaig poder fer varis enquadraments diferents, sent aquest un d’ells , on veiem a la 254.03 encapçalant el potasser cap al port.

Después de fotografiar la correspondiente unidad de la serie 213 en un servicio R5 hacia Manresa, tocó hacer lo mismo pero con el potasero. Así pues, una vez lo vi llegar por la curva que da acceso a la zona de Els Comtals, no dejé como quién dice de hacerle fotos, para tener algunas de una manera diferente a la que este punto nos tiene acostumbrados, y por suerte, pude hacer varios encuadres diferentes, siendo este uno de elles, conde vemos a la 254.03 dando tracción al potasero hacia el puerto.

For change a little the type of photo of this zone, when I saw the potash train arriving, I started to make photos of him. Before the circulation of this train, I could make some photos of a electric unit of 213 series of Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, in a R5 service, between Barcelona Plaça Espanya and Manresa.

Pour changer un peu le type de photo de cette zone, quand j'ai vu le train de potasse arriver, j'ai commencé à faire des photos de lui. Avant la circulation de ce train, je pourrais faire quelques photos d'une unité électrique de la série 213 de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, avec un service R5, entre Barcelone Plaça Espanya et Manresa.

Portacoches en Nissan

nobody@flickr.com (UT440 131M) — Mon, 07 Jan 2013 15:00:11 -0800

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Un cop acabades les festes i passats els Reis toca provar els regals, tot i que en aquest cas es tracta de l’auto regal. Així doncs ahir ens vam ajuntar en Miquel, en Didac, en Jacob i servidor per anar cap a França, a provar sort amb tot allò que volgués passar, i tot i que en el tema mercaderies la cosa va estar més fluixa del que pensàvem, el poc que va passar va valdre i molt la pena. Una de les fotografies que vaig poder fer va ser aquesta, d’un porta cotxes carregat de Polos camí d’Itàlia, amb la C77015 encapçalant la composició, seguida de la 186-318, tren amb el qual vaig poder provar com cal el 24-70 f2.8 de Sigma que em vaig comprar per Reis, per suplir la baixa del 28-300. Com no una salutació als presents en aquesta gran jornada, dedicant però la fotografia al Jordi Verdugo, que degut a una grip que està passant, no ha pogut venir.

Una vez acabadas las fiestas y pasados los Reyes toca probar los regalos, aunque en este caso se trata de un auto regalo. Así pues ayer nos juntamos Miquel, Didac, Jacob y servidor para ir a Francia, a probar suerte con todo aquello que quisiese pasar, y aunque en el tema mercancías la cosa estuvo más floja de lo que pensábamos, lo poco que pasó mereció y mucho la pena. Una de las fotografías que pude hacer fue esta, de un porta coches cargado de Polos camino de Italia, con la C77015 encabezando la composición, seguida de la 186-318, tren con el cual pude probar como hace falta el 24-70 f2.8 de Sigma que me compré para Reyes, para suplir la baja del 28-300. Como no un saludo a los presentes en esta gran jornada, dedicando pero la fotografía a Jordi Verdugo, que debido a una gripe que está pasando, no ha podido venir.

Once finished the holidays and past the Kings its time to try the gifts, although in this case it is a self gift. So yesterday we met Miquel, Didac, Jacob and server to go to France to try his luck with all that he wanted to spend, and although the thing the subject merchandise was weaker than we thought, how little they earned and spent much it. One of the photographs I could do was this, a car carrier loaded Polos way to Italy, with the C77015 leading the composition, followed by 186-318, train with which to test as needed the 24-70 f2.8 of Sigma I bought for Kings to fill the lower 28-300. As no greetings to those present in this great day, but photography devoted to Jordi Verdugo, who due to a flu that's going on, could not come.

Une fois terminé les vacances et le passé des rois de son temps d'essayer les dons, même si, dans ce cas, il est un don de soi. Donc, hier, nous avons rencontré Miquel, Didac, Jacob et le serveur pour aller en France pour tenter sa chance avec tout ce qu'il voulait passer, et bien que la chose la marchandise en cause a été plus faible que prévu, le peu qu'ils ont gagné et dépensé près tout. Une des photos que je pouvais faire était présent, un porte-voitures chargées façon Polos en Italie, avec le C77015 menant la composition, suivie d'186-318, train permettant de tester en fonction des besoins du 24-70 f2.8 de Sigma, j'ai acheté pour les rois de combler le moindre 28-300. En l'absence de salutations à ceux présents dans ce grand jour, mais la photographie consacrée à Jordi Verdugo, qui en raison d'une grippe qui se passe, ne pouvait pas venir.

Potasero por Castellgalí

nobody@flickr.com (UT440 131M) — Mon, 09 Jan 2012 15:03:21 -0800

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Ahir va tocar fer la primera foto de l’any a un tren de mercaderies, i el triat va ser un dels tres que circulen per la xarxa de via mètrica de la línia Llobregat - Anoia. Així doncs va tocar anar a un altre punt a per ell, uns centenars metres més enllà de la zona dels Comtals, la qual es propera i molt en tren, però que en cotxe és una bona volta. L’únic problema que em vaig trobar és que vaig acabar anant amb el temps just i el lloc escollit no va ser el millor, tot i que el resultat no em desagrada. Al final, aquest va ser el resultat, la 254.01 d’ FGC baixant el potasser entre Súria i el Port de Barcelona, creuant el famós pont dels Carburos, al terme municipal de Castellgalí. Moltes gràcies al Lluís per tota la informació facilitada.

Ayer tocó hacer la primera foto del año a un tren de mercancías, y el escogido fue uno de los tres que circulan por la red de vía métrica de la línea Llobregat – Anoia. Así pues tocó ir a otro punto a por él, unos centenares de metros más lejos de la zona de Els Comtals, la cual es cercana y mucho en tren, pero que en coche es una buena vuelta. El único problema que me encontré es que acabé yendo con el tiempo muy justo y el sitio escogido no fue el mejor, aunque el resultado no me desagrada. Al final, este fue el resultado, la 254.01 de FGC bajando al potasero entre Súria y el puerto de Barcelona, cruzando el famoso “pont dels Carburos”, en el término municipal de Castellgalí. Muchas gracias a Lluís por toda la información facilitada.

The first photo of the year of a freight train. The protagonist of this is the diesel locomotive 254.01 of FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya), with the potash train between Súria and Barcelona’s port, crossing a famous bridge in the zone, the “Pont dels Carburos”, in the town of Castellgalí.

La première photo à un train de merchandises de l’année. Le protagoniste de cette photo est la locomotrice diésel 254.01 de FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya), avec le train de potasse entre Súria et le port de Barcelone, traversant un pont célèbre de la zone, le « Pont dels Carburos », dans le village de Castellgalí.